| 重要指标 | ||||||||||||||||||||
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| 公告 |
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| 近期评级调整情况: | ||
![]() | 2010-07-30 | 1家机构维持"看涨"。 |
![]() | 2010-07-27 | 1家机构维持"强烈看涨"。 |
![]() | 2010-07-19 | 1家机构新增评级为:"强烈看涨"。 |
![]() | 2010-07-14 | 1家机构新增评级为:"强烈看涨"。 |
照此预测,10年度净利润相比上年增长,增幅为35.31% | 持仓居前机构 截至:2010-06-30 | ||||
| 机构名称 | 机构类型 | 持股数(万) | 占流通股本 比例(%) | 较2010-03-31 持股变动数(万) |
| 博时特许价值股票型证券投资基金 | 基金 | 223 | 0.43 | 223![]() |
| 长盛量化红利策略股票型证券投资基金 | 基金 | 118 | 0.23 | |
更详细的主力持仓资料 | ||||
| 十大股东 截至:2009-12-31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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更详细的股东资料
更详细的流通股东资料 |
| 股东户数 | ||||||||||||||||||
| 截至2010-03-31,江铃汽车A股股东总计20526户,相比上一季度增加727户,升幅为3.67%。 | ||||||||||||||||||
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![]() | 2010中报业绩快报
![]() | 摊薄每股收益1.21元(正式报告预计披露日期:2010-08-25) |
江铃汽车2010年第一季度实现主营收入35.66亿元,比上年同期增长65.24%。
江铃汽车2010年第一季度实现净利润4.95亿元(基本每股收益0.57元),比上年同期增长170.64%。
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| 主要产品与服务 最新报告期:2009-12-31 | ||
| 产品名 | 销售收入(万) | 占总主营收入比重(%) |
| 整车 | 963640.00 | 92.36 |
| 零部件 | 68878.70 | 6.60 |
| 其中:关联交易 | 58014.00 | 5.56 |
更详细的产品介绍 | ||
| 公司简介 | ||||||||||||||||
| 公司是中国汽车行业成长最快的制造商和商用车行业最大的企业之一。江铃汽车充分满足不同顾客群的消费需求,"全顺"商用车、"凯运"轻卡、"宝典"皮卡、"宝威"多功能越野车成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃自主品牌的宝典皮卡销量排在国内柴油皮卡首位,凯运及JMC轻卡系列继续占据中高档轻卡市场的主导地位,市场份额近50%。 江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系,构建了遍布全国的强大营销网络。通过吸收外国的先进技术,江铃不断提高自主开发能力,每年新产品开发投入占销售收入的5%-7%,专用车及改装车销量全国第一。 | ||||||||||||||||
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